新疆都市报 > 汽车 > 购车指南 >

也就真的就只差一个豪车的品牌溢价了

发布时间:2019-05-10 10:37来源: 未知

近几年汽车工业的高速发展,在汽车市场的各个领域都充满着火药味儿,不仅是入门级家轿、SUV领域是这样,在中大型豪车领域的火药味也特别浓郁。作为第一梯队的德系三大豪华品牌自然无需多言,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L展现出了强大的统治力,让很多二线阵营的豪车都生存都变得十分困难。而咱们今天要说的这款捷豹XFL,它在刚引入国内市场时,曾有着不输E级、5系的魅力,让它卖60万都被疯抢,如今国产后,低至30多万都没人要。豪华不输E级5系,曾买60万被抢疯,如今30多万,档次不输奥迪A4L

 

 

要说起捷豹,我想大家都不陌生,刚进入国内汽车市场时,它和路虎凭借着英国皇室的御用座驾的身份,均被捧上了一线豪华品牌的阵营,而今天要说的这款捷豹XFL,它的火爆程度更是超过了当时的E级、5系和A6L,随后它与奇瑞结合,让它的豪车气质一下子跌落谷底,而路虎和捷豹也成了一对难兄难弟,还被国人成为“伪豪车”,即使这款捷豹XFL有着更加气派的车身以及完美的操控性,价格也和奥迪A4L一个价,仍没多少人买。曾比奔驰E级火爆,卖60万遭疯抢,现和奥迪A4L一个价,没人要

 

 

捷豹XFL虽然早已不能与E级、5系、A6L同日而语,但它却仍有很强的综合实力。单从汽车的角度来说,捷豹XFL确实和高贵、有气质,简直就像是穿着西装的绅士。家族式的圆形格栅搭配着黑色交织状的中网,再加上圆润犀利的大灯,显得十分内敛;流线型的车身看上去真的要比E级、A6L更加气派,大量镀铬装饰条的点缀,也让它散发出了迷人的豪车气质。内凹式的车尾十分符合现代美学,上翘的鸭尾式扰流板和双边双出的大尺寸镀铬排气,营造出了极强的运动气息

 

 

捷豹XFL在车身尺寸的打造上还是很有的,它车身的长宽高分别为5093*1880*1456mm,轴距也达到了惊人的3100mm;在中大型轿车领域中,它似乎比最火爆的E级、5系、A6L更加气派,3米1的轴距也和改款后的宝马5系不相上下,尺寸完胜BBA,也就真的就只差一个豪车的品牌溢价了

 

 

 

 

捷豹XFL虽然销量不景气,但它整车的舒适性、安全性以及商务性还是十分优秀的,做工、用料以及细节方面的营造也都达到了这个级别车型的顶尖级水平。环抱式的座舱加入了大量流畅舒缓的线条勾勒,非对称是设计的中控台、门板四周都加入了真皮材质的铺陈,车顶还加入了米白色植绒面料的包裹,十分地彰显档次。标配的真皮座椅还带有加热/通风功能,包裹性和舒适性都很棒。10.2英寸的内嵌式中控屏支持手机互联、GPS导航、蓝牙、车载电话、车联网等功能,全液晶仪表只出现在了中高配车型上,低配车型仍然沿用了炮筒式的指针仪表。真皮打孔式的多功能方向盘,不仅具有上下前后电动调节,还加入了换挡拨片,握感饱满,操控灵活

 

 

动力方面,捷豹XFL有三款动力可供选择,分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升机械增压发动机,三者最大功率分别为200马力、240马力和340马力,峰值扭矩分别为320Nm、365Nm、400Nm和450Nm;传动方面,所有车型均匹配了8速手自一体变速箱。当车辆发动时,换挡旋钮会自动升起,熄火后则会自动下降,科技感十足。底盘和悬架上,该车采用全铝制车身结构,行驶过程中更有质感,悬架采用双叉臂+多连杆式独立悬架的组合,再加上前置后驱的方式,为它带来了很棒的驾驶乐趣

 

 

飞龙点评:捷豹XFL,刚进入国内豪车市场,曾是多么受欢迎的经典豪车,比当时的E级、5系、A6L还火爆,如今国产后,完全丧失了豪车该有的气质,价格也从60万跌至30多万,如今却沦落为了要跟奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L抢市场的尴尬局面,月销量也在2、3百台徘徊。你们说,到底是国人不懂车,还是它不懂国人呢?

广东快乐十分